Air France célèbre les 30 ans de son hub de Paris‑Charles de Gaulle, devenu l’un des plus grands centres de correspondance européens avec 800 vols quotidiens, 40 millions de passagers et une connectivité mondiale via le double hub Air France‑KLM.
Quarante ans déjà. Quarante années depuis les premiers jalons d’un programme qui allait devenir l’un des symboles les plus aboutis de l’aéronautique militaire française. Le démonstrateur Rafale A effectue son premier vol le 4 juillet 1986 depuis la base aérienne d’Istres.
Volotea ouvre trois nouvelles lignes au départ de Lille vers Murcie, Biarritz et Toulon. Les premiers vols ont eu lieu fin juin, portant à 40 le nombre de destinations desservies par la compagnie dans 8 pays.
Air France dévoile une nouvelle offre culinaire signée Yves Camdeborde dans ses salons long‑courriers de Paris‑CDG. Une stratégie pour renforcer son positionnement premium et ultra‑premium, en misant sur la gastronomie française.
Oman confie à Thales et Ankaa la fourniture de radars TRACSIGMA et RSM NG pour moderniser sa surveillance aérienne civile et militaire.
Airbus construira le satellite Aeolus‑2 pour l’ESA. Successeur d’Aeolus, il embarquera un lidar Doppler UV pour mesurer les vents et améliorer les prévisions météorologiques mondiales. Mise en orbite à 450 km pour 5,5 ans.
Safran ouvre une nouvelle usine de câblage à Chihuahua, renforçant sa production au Mexique. Ce site stratégique permet de réduire les coûts et de servir efficacement les marchés nord‑ et sud‑américains, où sont implantés de grands avionneurs.
La DGA a livré le dernier Mirage 2000D rénové à mi‑vie. Le programme modernise 50 avions, renforce leurs capacités air‑sol et air‑air, et prolonge leur utilisation opérationnelle au‑delà de 2030.
Pilatus ajoute l’Internet haut débit au PC‑24 via Gogo Galileo. Cette mise à niveau renforce le positionnement du jet super polyvalent, désormais plus compétitif grâce à une cabine connectée et adaptée aux usages professionnels.
Le Praetor 500E, évolution modernisée du Praetor 500, obtient la triple certification ANAC, FAA et EASA. Avec cabine repensée et avionique enrichie, il est désormais prêt pour les opérations mondiales. Livraisons en 2029.
