Airbus et Kratos ont réalisé le premier vol européen du drone de combat U740 Valkyrie. Cette étape majeure soutient le développement d’un futur avion de combat sans pilote destiné aux forces armées européennes d’ici 2029.
Airbus Helicopters et Voyageur Aviation ont signé une entente portant sur la première commande canadienne de l’Airbus U030 Flexrotor, un système aérien sans pilote tactique.
Airbus et Kawasaki Heavy Industries lancent une étude pour développer une version japonaise anti‑sous‑marine de l’Eurodrone, renforçant la coopération euro‑japonaise et ouvrant la voie à une future variante maritime du drone MALE européen.
La Direction générale de l’armement (DGA) a passé commande de 5 000 drones du combattant DELCO auprès de l’entreprise française Harmattan AI.
La DGA lance le développement du système PMS pour l’A400M français, ouvrant la voie à de nouvelles capacités ISR et multirôles. Première installation en 2028. La flotte compte 21 appareils en service.
AURA M présente le nouveau design d’ENBATA, drone MALE souverain optimisé pour l’endurance, la modularité et l’intégration de capteurs avancés. Conçu pour terrains sommaires, il vise des missions longues et multi‑capteurs avec architecture certifiable.
Singapour confie à Thales le développement de son futur système national de gestion du trafic drones. La plateforme unifiée doit encadrer l’essor des opérations professionnelles tout en renforçant la sécurité dans un espace aérien très dense.
Garuda Technologies franchit une nouvelle étape dans son expansion nord‑américaine en commandant 18 drones Flexrotor à Airbus. Un renfort stratégique pour des missions critiques : inspection d’infrastructures, sécurité publique, surveillance environnementale et opérations d’urgence.
La Marine nationale sera le premier opérateur du drone Aliaca VTOL d’Airbus. Cette nouvelle version du SMDM, livrée dès 2026, renforcera les capacités de surveillance et de sécurité maritime sur un large éventail de bâtiments.
