Air France poursuivra sa croissance durant la saison hiver 2026-2027 avec une offre en hausse sur plusieurs marchés stratégiques. Entre novembre 2026 et avril 2027, la compagnie prévoit jusqu’à 725 vols quotidiens vers près de 170 destinations réparties dans 78 pays, avec des capacités renforcées vers l’Amérique du Nord, l’Amérique du Sud, l’Asie ainsi que la péninsule ibérique.

Cette montée en puissance s’accompagne également du déploiement de sa nouvelle cabine La Première sur davantage de destinations ainsi que de la généralisation progressive du wifi haut débit à bord.

L’Amérique du Nord reste le principal moteur de la croissance

Portée par une demande toujours soutenue sur le marché transatlantique, Air France augmentera de 6 % son offre en sièges vers l’Amérique du Nord par rapport à l’hiver précédent.

Parmi les évolutions notables figure la prolongation de la liaison Paris-Charles de Gaulle – Las Vegas. Lancée à l’été 2026, cette route sera maintenue durant toute la saison hivernale à raison de trois vols hebdomadaires opérés en Airbus A350-900.

La compagnie renforcera également son programme vers Orlando, desservie quotidiennement lors des périodes de forte affluence, tandis que Boston bénéficiera jusqu’à dix vols hebdomadaires. Au total, Air France desservira 23 destinations nord-américaines cet hiver.

Le Brésil et le Chili soutiennent la progression en Amérique du Sud

En Amérique du Sud, les capacités progresseront de 3 %, principalement grâce au renforcement des dessertes brésiliennes.

À compter du 21 décembre 2026, Rio de Janeiro bénéficiera de deux vols quotidiens depuis Paris-CDG. Fortaleza passera à une desserte quotidienne pendant les périodes de pointe, contre cinq fréquences hebdomadaires un an plus tôt. Salvador de Bahia gagnera quant à elle deux vols supplémentaires par semaine à partir du 18 janvier 2027.

Plus au sud, Santiago du Chili pourra être reliée à Paris jusqu’à dix fois par semaine.

Dans les Caraïbes, Air France renforcera également son offre vers la République dominicaine. Punta Cana sera desservie trois fois par semaine entre le 30 novembre 2026 et le 1er mai 2027 en Boeing 777-200 et 777-300ER.

La Thaïlande et les Maldives en tête de la croissance asiatique

En Asie, la progression de l’offre sera notamment portée par la Thaïlande. La liaison entre Paris-CDG et Phuket passera de trois à cinq vols hebdomadaires, venant compléter les deux rotations quotidiennes déjà assurées vers Bangkok.

Air France étendra également son programme vers les Maldives, avec deux vols hebdomadaires maintenus jusqu’au début du mois de mars.

Renforcement ciblé en Afrique

Le continent africain bénéficiera lui aussi de capacités supplémentaires. La desserte de la Tanzanie passera à un vol quotidien vers Kilimandjaro et Zanzibar, contre cinq fréquences hebdomadaires lors de l’hiver précédent.

Conakry et Libreville verront leur offre renforcée grâce au déploiement de l’Airbus A350-900. La capitale guinéenne sera par ailleurs reliée quotidiennement à Paris.

La Première poursuit son déploiement sur le réseau long-courrier

Air France continuera d’étendre le déploiement de sa nouvelle cabine La Première, présentée comme le produit le plus exclusif de son offre long-courrier.

Jusqu’à 25 Boeing 777-300ER devraient être équipés de cette nouvelle configuration durant l’hiver. La cabine sera notamment disponible sur les vols quotidiens reliant Paris-CDG à Boston et Houston, ainsi que sur les deux liaisons quotidiennes vers Miami.

À partir du 1er février 2027, la liaison quotidienne entre Paris-CDG et New York-Newark intégrera également ce produit, permettant à Air France de proposer sa nouvelle Première vers les deux aéroports new-yorkais qu’elle dessert, aux côtés de New York-JFK.

Plus de fréquences en Europe et sur le réseau domestique

Sur le réseau court et moyen-courrier, Air France desservira plus de 80 destinations. 

La compagnie renforcera notamment ses opérations vers la péninsule ibérique avec deux vols quotidiens vers Porto et un vol hebdomadaire vers Tenerife Sud. La liaison Paris-CDG – Londres-Gatwick, ouverte à l’été 2026, sera prolongée durant l’hiver avec deux vols quotidiens, en complément des six rotations quotidiennes vers Londres-Heathrow. Les fréquences augmenteront également vers Zurich, Rabat et Erevan.

Air France A220-300

En France, Toulouse, Nice et Marseille bénéficieront respectivement de 11, 10 et 9 vols quotidiens au départ de Paris-Charles de Gaulle. Cette offre s’ajoute aux dessertes assurées depuis Paris-Orly par Transavia France. Parallèlement, Transavia France poursuivra son développement avec un programme hivernal comprenant 89 destinations dans 26 pays, réparties sur 174 lignes.

Le wifi haut débit poursuit son déploiement

Air France continue enfin l’installation de son nouveau service de connectivité à bord sur l’ensemble de sa flotte, y compris les appareils régionaux.

Selon la compagnie, 70 % des avions sont déjà équipés. Cette proportion doit atteindre 80 % d’ici à la fin de l’année 2026, avec un objectif de couverture intégrale de la flotte au cours de l’année 2027.

⇒ Horaires, tarifs et réservations disponibles en agences de voyages ou sur le site airfrance.fr

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Airbus A350F : le prototype du nouveau cargo long-courrier réalise son premier vol à Toulouse

visuels : Mark Bess sous (CC BY 2.0), Ian Abbott sous (CC BY 4.0), Air France, ACTU-AERO

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