La Roumanie commande douze radars Thales GM200 MM/A via un accord G2G avec la France, financé par le programme SAFE. Ces systèmes renforceront la surveillance aérienne roumaine, avec des livraisons dès 2027.
Flynas confirme l’achat de cinq A330‑900 et vingt A321neo. La compagnie saoudienne porte ainsi ses engagements Airbus à 235 appareils pour soutenir son expansion sur les marchés intérieurs, régionaux et long‑courriers.
Le Rafale mis à l’épreuve : Afghanistan, Libye, Sahel et opérations embarquées confirment l’omnirolisme, la fusion de capteurs et la résilience logistique de l’appareil, tout en révélant besoins d’adaptation pour ravitaillement, munitions et coopération alliée.
Air Canada met en service l’Airbus A321XLR sur la liaison Nantes–Montréal, exploitée jusqu’à quatre vols par semaine. L’appareil offre plus d’autonomie, de confort et un accès élargi au réseau nord‑américain via Montréal.
Vietnam Airlines annonce la location de 19 Boeing 737 MAX 8 auprès de trois grands loueurs. Les livraisons débuteront en 2028 et soutiendront le renouvellement des A321‑200 ainsi que la croissance du réseau de la compagnie.
La France teste un A400M équipé d’un kit de largage de retardant. L’avion devient un nouvel outil expérimental pour renforcer la lutte contre les feux de forêt, avec des premiers engagements possibles sous dix jours.
L’A350‑1000ULR a débuté un vol test de 22 heures entre Toulouse et Melbourne, étape majeure de sa campagne de certification. Ce vol prépare les futures liaisons ultra‑long‑courriers de Qantas, dont Sydney–Londres et Sydney–New York.
Airbus débute une campagne d’essais en vol sur A321neo pour tester des ailes à grande envergure. Ces extensions grandeur nature doivent valider les futures architectures du programme Wing of Tomorrow destiné aux monocouloirs de nouvelle génération.
Emirates refuse les 10 premiers Boeing 777X, estimant que les appareils nécessitent trop de modifications pour être exploitables. Une décision qui accentue les difficultés du programme, déjà retardé de plus de sept ans.
Philippine Airlines (PAL) a signé un protocole d’accord pour l’acquisition de neuf Airbus A350‑1000 supplémentaires, annoncé lors du salon aéronautique de Farnborough 2026.
