Le CBP américain commande 10 Airbus H125 pour renforcer ses missions de surveillance et de sécurité intérieure. Fabriqués dans le Mississippi, ces hélicoptères modernisent la flotte aérienne du CBP AMO et améliorent ses capacités opérationnelles.
La DGCA indienne certifie les Embraer E190, E195 et E195‑E2, renforçant la présence du constructeur au sein d’un marché en pleine expansion. L’E175, déjà exploité par Star Air, pourrait bientôt être assemblé en Inde.
Vietnam Airlines obtient un engagement préliminaire de 2,9 milliards de dollars de l’EXIM pour financer 50 Boeing 737 MAX 8, renforçant sa stratégie de modernisation de flotte et ses futures capacités de croissance sur les marchés régionaux.
L’OTAN lance une initiative pour créer une flotte multinationale d’A400M, tandis que la Finlande rejoint la flotte MRTT. Une coopération européenne majeure pour renforcer les capacités de transport, de ravitaillement et de réponse aux crises.
Air France célèbre les 30 ans de son hub de Paris‑Charles de Gaulle, devenu l’un des plus grands centres de correspondance européens avec 800 vols quotidiens, 40 millions de passagers et une connectivité mondiale via le double hub Air France‑KLM.
Quarante ans déjà. Quarante années depuis les premiers jalons d’un programme qui allait devenir l’un des symboles les plus aboutis de l’aéronautique militaire française. Le démonstrateur Rafale A effectue son premier vol le 4 juillet 1986 depuis la base aérienne d’Istres.
Volotea ouvre trois nouvelles lignes au départ de Lille vers Murcie, Biarritz et Toulon. Les premiers vols ont eu lieu fin juin, portant à 40 le nombre de destinations desservies par la compagnie dans 8 pays.
Air France dévoile une nouvelle offre culinaire signée Yves Camdeborde dans ses salons long‑courriers de Paris‑CDG. Une stratégie pour renforcer son positionnement premium et ultra‑premium, en misant sur la gastronomie française.
Oman confie à Thales et Ankaa la fourniture de radars TRACSIGMA et RSM NG pour moderniser sa surveillance aérienne civile et militaire.
Airbus construira le satellite Aeolus‑2 pour l’ESA. Successeur d’Aeolus, il embarquera un lidar Doppler UV pour mesurer les vents et améliorer les prévisions météorologiques mondiales. Mise en orbite à 450 km pour 5,5 ans.
