Vega C a réussi sa 8e mission depuis le CSG, plaçant en orbite Sentinel‑3C et FLEX pour l’Union européenne et l’ESA. Les deux satellites, réalisés par Thales Alenia Space, renforceront l’observation de la Terre.
Air Legend 2026 a réuni 35 000 spectateurs à Melun‑Villaroche. Warbirds, Rafale Marine, Mirage 2000D et Caudron‑Renault C.460 ont marqué un meeting mêlant patrimoine aéronautique, démonstrations modernes et forte affluence.
AirCairo commande 15 Airbus A320neo au Salon d’El Alamein 2026. La compagnie, en forte croissance, prévoit d’étendre sa flotte de 39 à plus de 130 appareils d’ici 2034 pour renforcer son réseau national et international.
Air Canada annonce sa plus importante expansion intercontinentale pour l’été 2027. Le transporteur canadien lancera cinq nouvelles destinations internationales et sept liaisons inédites au départ de Toronto, Montréal et Vancouver, appuyé sur ses Airbus A321XLR.
Bordeaux Aéroport obtient le niveau 4 de l’Airport Carbon Accreditation, marquant une réduction absolue de ses émissions. La plateforme renforce sa stratégie énergétique et mobilise ses partenaires via une charte dédiée à la transition climatique.
Air Tahiti lance une application mobile sur iOS et Android pour simplifier les déplacements inter‑îles. Elle permet de réserver, gérer ses vols, suivre les statuts en temps réel et accéder au programme de fidélité Kaveka.
Corsair propose des tarifs attractifs depuis Paris‑Orly pour prolonger l’été ou préparer les voyages hivernaux. Les offres, valables jusqu’au 20 septembre, concernent ses liaisons vers les Outre‑mer et l’océan Indien.
Le Rafale F5 sera le “super Rafale”, un avion de combat souverain de la France, conçu pour piloter des drones, coordonner des effecteurs déportés et opérer comme centre de commandement volant. Une version export est envisagée à partir de 2035.
La DGA a livré le premier NH90 Caïman Standard 2 aux forces spéciales de l’armée de Terre. L’appareil, plus puissant et mieux équipé, amorce le remplacement des Caracal et Cougar d’ici 2029.
La France teste un A400M équipé d’un kit de largage de retardant. L’avion devient un nouvel outil expérimental pour renforcer la lutte contre les feux de forêt, avec des premiers engagements possibles sous dix jours.
