La startup française HyLight lève 13 millions d’euros pour accélérer le déploiement de ses dirigeables autonomes à hydrogène. Déjà utilisés par plusieurs grands opérateurs européens, ils remplacent progressivement certaines missions d’inspection par hélicoptère.
Airbus et Kratos ont réalisé le premier vol européen du drone de combat U740 Valkyrie. Cette étape majeure soutient le développement d’un futur avion de combat sans pilote destiné aux forces armées européennes d’ici 2029.
Biman Bangladesh Airlines a commandé 10 Airbus A350-900 et A321neo. Une décision qui marque le retour d’Airbus dans la flotte de la compagnie bangladaise, actuellement composée exclusivement d’appareils Boeing et Dash 8.
Daher Aircraft participera au NBAA-BACE de Las Vegas avec un TBM 980 et un Kodiak 900. Le constructeur mettra en avant le développement de ses turbopropulseurs dans le voyage d’affaires, le charter et les missions spéciales.
FLYONE Armenia a finalisé l’achat de deux Airbus A321neo, sa première commande directe auprès du constructeur européen. Ces appareils de 239 sièges doivent soutenir l’expansion du réseau de la compagnie arménienne.
AirCairo commande 15 Airbus A320neo au Salon d’El Alamein 2026. La compagnie, en forte croissance, prévoit d’étendre sa flotte de 39 à plus de 130 appareils d’ici 2034 pour renforcer son réseau national et international.
ANA Holdings commande huit E190‑E2 supplémentaires, portant à 23 ses achats fermes. Cette nouvelle tranche s’ajoute au contrat initial de 2025. Le premier appareil E2 doit être livré en 2028 au Japon.
Embraer a livré son 2 000e E‑Jet, un E195‑E2 destiné à Azul. Ce jalon confirme le succès mondial du programme, exploité par plus de 90 compagnies et fort de 48 millions d’heures de vol.
Bombardier va acquérir les actifs de MHICA à Mississauga. L’opération, attendue d’ici la fin de l’année, intégrera 750 employés et renforcera les capacités d’aérostructures du constructeur canadien dans ses programmes d’avions.
Le Rafale F5 sera le “super Rafale”, un avion de combat souverain de la France, conçu pour piloter des drones, coordonner des effecteurs déportés et opérer comme centre de commandement volant. Une version export est envisagée à partir de 2035.
