Airbus et Kratos ont réalisé le premier vol européen du drone de combat U740 Valkyrie. Cette étape majeure soutient le développement d’un futur avion de combat sans pilote destiné aux forces armées européennes d’ici 2029.
La Roumanie a commandé 12 hélicoptères multirôles Airbus H225M via le mécanisme européen SAFE. Ces appareils remplaceront progressivement les Puma de l’armée de l’air roumaine pour des missions conventionnelles et spéciales.
Thales a été retenu par le ministère danois de la Défense pour déployer un radar RSM NG aux Îles Féroé. Le système remplacera un équipement existant sans interruption des services de contrôle aérien civils et militaires.
L’Irlande a commandé à Thales cinq radars Ground Master destinés à renforcer la surveillance de son espace aérien. Les premières livraisons sont prévues dès 2027 dans le cadre d’un accord conclu avec la DGA.
Airbus Defence and Space a finalisé l’acquisition de la société française Quarkslab. Cette opération renforce les capacités de cybersécurité souveraine du groupe en France et s’inscrit dans sa stratégie européenne de protection des systèmes critiques.
L’US Navy a sélectionné Boeing pour développer le F/A-XX, son futur chasseur embarqué de sixième génération. L’appareil doit remplacer les F/A-18 Super Hornet à partir des années 2030 et opérer depuis les porte-avions américains.
Le Rafale F5 sera le “super Rafale”, un avion de combat souverain de la France, conçu pour piloter des drones, coordonner des effecteurs déportés et opérer comme centre de commandement volant. Une version export est envisagée à partir de 2035.
La DGA a livré le premier NH90 Caïman Standard 2 aux forces spéciales de l’armée de Terre. L’appareil, plus puissant et mieux équipé, amorce le remplacement des Caracal et Cougar d’ici 2029.
Airbus Helicopters et Voyageur Aviation ont signé une entente portant sur la première commande canadienne de l’Airbus U030 Flexrotor, un système aérien sans pilote tactique.
La Roumanie commande 12 H225M et 12 radars GM200 MM/A via le dispositif FASt, financés par le prêt SAFE de l’UE. Une étape clé pour moderniser ses capacités aériennes et de défense.
