Airbus et Kratos ont réalisé le premier vol européen du drone de combat U740 Valkyrie. Cette étape majeure soutient le développement d’un futur avion de combat sans pilote destiné aux forces armées européennes d’ici 2029.
La Roumanie a commandé 12 hélicoptères multirôles Airbus H225M via le mécanisme européen SAFE. Ces appareils remplaceront progressivement les Puma de l’armée de l’air roumaine pour des missions conventionnelles et spéciales.
La DGA a livré le premier NH90 Caïman Standard 2 aux forces spéciales de l’armée de Terre. L’appareil, plus puissant et mieux équipé, amorce le remplacement des Caracal et Cougar d’ici 2029.
La Roumanie commande 12 H225M et 12 radars GM200 MM/A via le dispositif FASt, financés par le prêt SAFE de l’UE. Une étape clé pour moderniser ses capacités aériennes et de défense.
Après avoir retracé la genèse du programme Rafale et analysé les choix industriels qui ont façonné sa conception, ce troisième volet de notre dossier d’été 40 ans du Rafale nous plonge au cœur de sa déclinaison opérationnelle.
Nous poursuivons notre dossier d’été 40 ans du Rafale en plongeant au cœur de ce qui fait l’originalité technique de l’appareil : son architecture aérodynamique, ses systèmes de pilotage et…
Quarante ans déjà. Quarante années depuis les premiers jalons d’un programme qui allait devenir l’un des symboles les plus aboutis de l’aéronautique militaire française. Le démonstrateur Rafale A effectue son premier vol le 4 juillet 1986 depuis la base aérienne d’Istres.
Airbus et Kawasaki Heavy Industries lancent une étude pour développer une version japonaise anti‑sous‑marine de l’Eurodrone, renforçant la coopération euro‑japonaise et ouvrant la voie à une future variante maritime du drone MALE européen.
La Défense belge a officiellement pris livraison de son premier H145M, marquant le début du renouvellement de sa flotte d’hélicoptères légers militaires.
La Direction générale de l’armement (DGA) a passé commande de 5 000 drones du combattant DELCO auprès de l’entreprise française Harmattan AI.
