Cathay Cargo commande deux Airbus A350F supplémentaires, portant sa future flotte à huit appareils. Les livraisons débuteront en 2027 pour renforcer la position de Hong Kong comme hub mondial du fret aérien.
Air China Cargo commande quatre Airbus A350F supplémentaires et porte sa future flotte à dix appareils. La compagnie renforce ainsi sa stratégie de modernisation pour soutenir la croissance du fret aérien international.
Airbus a livré 67 avions commerciaux en avril 2026 à destination de 39 clients, selon les données publiées par l’avionneur européen.
SCAT Airlines a commandé cinq Boeing 737‑9 supplémentaires et converti cinq 737‑8 en 737‑9. La compagnie kazakhe renforce ainsi sa flotte pour développer ses liaisons internationales et ses opérations long‑courriers.
Boeing annonce 22,2 Md$ de revenus et 143 livraisons au T1 2026, avec un carnet de commandes record de 695 Md$, malgré une perte nette et un free cash‑flow négatif. Résultats définitifs attendus avec les comptes trimestriels.
Elixir Aircraft présente l’Elixir+, version améliorée de son avion de formation, avec charge utile accrue et design optimisé. Global Aviation devient client de lancement avec cinq appareils commandés à Aero Friedrichshafen 2026.
Finnair commande jusqu’à 46 Embraer E195‑E2 pour moderniser sa flotte et réduire ses émissions. Les premières livraisons débuteront en 2027, marquant l’un des plus grands investissements de l’histoire de la compagnie.
Garuda Technologies franchit une nouvelle étape dans son expansion nord‑américaine en commandant 18 drones Flexrotor à Airbus. Un renfort stratégique pour des missions critiques : inspection d’infrastructures, sécurité publique, surveillance environnementale et opérations d’urgence.
L’Inde et la France se rapprochent d’un accord historique : 114 Rafale pourraient être commandés lors de la visite d’Emmanuel Macron à New Delhi. Un contrat estimé jusqu’à 40 milliards d’euros, avec une large production locale.
Air Canada commande huit Airbus A350‑1000, avec options pour huit autres, pour moderniser sa flotte et soutenir son expansion long‑courrier. Les livraisons débuteront en 2030 pour notamment réduire les coûts et développer des liaisons ultra-long-courriers vers l’Asie et l’Australie.
